A notícia nem cita ANAC ou controladores de vôo. Agora, a TAM é a culpada. E olha que tem mais umas três ou quatro companhias com atrasos. A pergunta é: qual a lógica da TAM assumir a culpa se ela sabe que não é a culpada? Mais ainda: que racionalidade opera neste caso já que apenas uma companhia assume a culpa embora várias companhias não consigam tirar seus aviões do solo?
Relembrando a saga da aviação no governo atual: esta, esta, esta, esta e, claro, esta.
Depois disto tudo, por que o povo não se revolta contra o governo é ainda um mistério para mim. Uma TAM, sozinha, não é capaz de carregar filhos do presidente, prender pilotos que não eram culpados, dizer que a saída é rezar ou afirmar que não se busca culpados em investigações sobre a tragédia da GOL.
Claudio
p.s. Hummm.